26/08/2010 - Sunred em Mid-Ohio

Com as duas etapas realizadas nesta terça-feira em Mid-Ohio mais um campeonato de Turismo é encerrado na GplBr.

Campeonato e corridas sempre muito disputadas, pistas de qualidade e ótimos carros carros é a receita certa para divertimento garantido, sempre na companhia dos amigos.

O resultado completo do campeonato pode ser conferido clicando aqui.

O próximo campeonato de turismo já está sendo planejado. Aguardem novidades para breve !

21/08/2010 - Como eu faço setups, em poucas palavras. Por Luis Carlos.

Antes de mais nada, dou uma olhada na ficha técnica do carro para ver as suas especificações, principalmente a faixa de giros que fica entre o torque máximo e a potência máxima oferecidos pelo motor. Você obtém o desempenho ótimo do motor andando nessa faixa de giros.

Começo pelos pneus, sequências de 8 voltas até equiparar a pressão dos 4 pneus e tentar achar o equilíbrio entre as temperaturas internas, médias e externas, sendo que a pressão tem prioridade para mim, a temperatura fica em segundo plano, mas evidentemente a temperatura tem que estar sempre próxima da ideal.

Depois vou para a altura do carro em relação a pista. Depois de algumas voltas, analiso no Motec a altura e vejo se os amortecedores estão dando fim de curso ou não levanto uma extremidade, baixo outra, olho os amortecedores, até achar um equilíbrio entre altura e aproveitamento do curso dos amortecedores. A altura é determinante para um melhor aproveitamento do efeito solo, e deve ser sempre o mais baixo que a pista permitir.

A etapa seguinte são as molas, que deverão ser sempre o mais macio possível, desde que não dê fim de curso. Mexendo nas molas tem um efeito sobre altura e pneus e volta e meia tem que voltar e fazer ajuste fino nesses itens.

Finalmente os amortecedores. Eles são fundamentais para o equilíbrio do carro, e junto com as molas são determinantes nos trechos de baixa velocidade, onde o downforce não atua. Amortecedores e molas são responsáveis pelo grip mecânico, fundamental nas curvas onde a velocidade é inferior a 120 km/h.

Acho desnecessário falar sobre o acerto de freios, diferencial e asa. Em todo caso, escolho a asa em função do valor que deixe o giro do motor o mais próximo possível do giro máximo oferecido pelo motor nas suas especificações de potência máxima.

Não faço setups específicos para classificação ou hotlaps, e estou firmemente convencido que um bom setup de corridas é que produz um setup para classificação e não o contrário. Meu setup de classificação é o setup de corridas com um ponto a menos de asa, um ponto a mais de cambagem dianteira (mais negativo) e pouco combustível. E só, não fecho radiador ou faço qualquer mágica, pois sempre corri de Simbin e com o parâmetro Failures ligado (on) e acho que deveria ser assim em toda liga. Com esse parâmetro ligado você vai para a corrida com o mesmo motor do qualy. Se você detonar o motor no qualy, superaquecendo ele e excedendo o limite de giros, vai para a corrida com o motor já desgastado.

Nunca excedo o limite de giros, é improdutivo. Como você podem ver na ficha técnica do SunRed (Ficha_Tecnica.jpg), a sua potência máxima é a 6500 RPM. O limite de giros no setup está um pouco acima disso, para ser usado eventualmente em uma tentativa de ultrapassagem, a troca de marchas deverá ser feita a 6500 RPM.

Como todos sabem, nada supera o talento. De nada adianta gastar dias, horas no Motec afinando o acerto do carro se você não tem talento. Uma prova inconteste disso pode ser vista na foto "Mid-Ohio.jpg", onde o MotecAdd mostra que eu poderia virar 1.22.742 e no entanto estou muito longe disso. Entre outras coisas, meu tempo está alto porque não consigo uma boa frenagem, travo muito as rodas do lado direito do carro em 2 pontos cruciais do circuito, que estão destacados em vermelho na foto Mid-Ohio2.jpg.

Luis Carlos Dantas Matias

http://www.dee.ufcg.edu.br/~lcarlos

18/08/2010 - Race On - GT Sport/Gt Pro - Brno

Rafael Medeiros vence a 8ª etapa do campeonato de Race On - GT Sport/Gt Pro realizada em Brno - 2a Bateria. Jansen Zanini chegou em 2º com Fernando Oliveira completando o podium. Confira o resultado completo da etapa CLICANDO AQUI ou AQUI para ver o resultado do campeonato.

Rafael Medeiros vence a 7ª etapa do campeonato de Race On - GT Sport/Gt Pro realizada em Brno - 1a Bateria. Felipe Mafra chegou em 2º com Fabio Guarezi completando o podium. Confira o resultado completo da etapa CLICANDO AQUI ou AQUI para ver o resultado do campeonato.

14/08/2010 - Lister Storm

Nossa próxima corrida será no circuito de Brno utilizando o Lister Storm. Depois de mais de 80 voltas e umas 5 horas de Motec num dia, Luis Carlos nos da uma breve descrição do carro.

"O carro é um monstro, torque absurdo em baixas rotações. Não sou o maior fã dos carros GTs, mas tenho que tirar o chapéu para a Simbin. O ronco do carro é uma sinfonia para 12 cilíndros. O som dos pneus derrapando quando atingem o limite da aderência, ou quando se anda na farofa, são simplesmente de arrepiar. A beleza da pista é indescritível e o FFB é incrível."

"The beast" pilotado pelo Tiff Needell é um vídeo obrigatório para se ter idéia da potência dos carros GT. O Lister pilotado pelo Tiff Needell nesse vídeo está presente nos GTR1 e GTR2:

08/09/2010 - Race On - GT Sport/Gt Pro - Anderstorp

Rafael Medeiros vence a 5ª etapa do campeonato de Race On - GT Sport/Gt Pro realizada em Anderstorp (1a Bateria). Fernando Oliveira chegou em 2º com Felipe Mafra completando o podium. Confira o resultado completo da etapa CLICANDO AQUI ou AQUI para ver o resultado do campeonato.

Felipe Mafra vence a 6ª etapa do campeonato de Race On - GT Sport/Gt Pro realizada em Anderstorp (2a Bateria). Rafael Medeiros chegou em 2º com Fernando Oliveira completando o podium. Confira o resultado completo da etapa CLICANDO AQUI ou AQUI para ver o resultado do campeonato.

10/07/2020 - Race On - GT Sport/Gt Pro em Monza 2007

Rafael Medeiros vence a 3ª etapa do campeonato de Race On - GT Sport/Gt Pro realizada em Monza 2007 (1ª Bateria). Felipe Mafra chegou em 2º com Luis Goi completando o podium. Confira o resultado completo da etapa CLICANDO AQUI ou AQUI para ver o resultado do campeonato.

Tony Martins vence a 4ª etapa do campeonato de Race On - GT Sport/Gt Pro realizada em Monza 2007 (2ª Bateria). Felipe Mafra chegou em 2º com Jansen Zanini completando o podium. Confira o resultado completo da etapa CLICANDO AQUI ou AQUI para ver o resultado do campeonato.

07/06/2010 - Race On - GT Sport/Gt Pro em Imola 2008

16/04/2010 - Race On - F-Master em Kyalami

26/03/2010 - Race On - F-Master em Toban

03/11/2010 - Race On - F-Master em Snetterton

03/04/2010 - Race On - F-Master em Mid-Ohio

25/02/2010 - Race On em Lime Rock

18/02/2010 - Race On em Magny Cours National

02/11/2010 - Race On em A1-Ring

02/04/2010 - Race On em Valencia

08/02/2009 - GPLBR.com com novo visual e Temporada 2010!!!

18/05/2009 - WFCC - Volta escola em Montjuich 69

13/02/2009 - CATERHAM @ ZANDVOORT 1967

09/02/2009 - ESSSSQUENNNTAM OS TAMBORINNNNNSSSSS.

16/12/2008 - BrFactor Fia-GT

07/12/2008 - 2008 - 10 anos de sucesso !

02/12/2008 - ÚLTIMA CORRIDA OFICIAL DO ANO

26/11/2008 - Mini em Toban - 27 Pilotos na pista

26/11/2008 - Mini em Toban - Disputa Furriel e Mafra

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28/08/2008 - Endurance Com Revezamento de Pilotos

13/08/2008 - É dada a largada para o campeonato de Turismo do 2o Semestre

30/07/2008 - Historical Test em Birmingham